最“醜”綠色車牌或在2年內取消對新能源銷量有影響嗎

作者：用戶投稿時間：2023-03-29 11:35

導讀：

燃油車藍色號牌，新能源車綠色號牌，大家似乎也已習慣這種涇渭分明的區分方式；但是在今年2月份的時候，乘聯會秘書長崔東樹向媒體透露，乘聯會已經向國家有關部門提出了合並藍牌、綠牌的建議，並且“預計未來兩年就將成為現實”。隻不過，該消息報道之後，也有人想知道會不會影響到新能源的銷量呢？

而有業內人士則擔憂，目前並沒有多少電動車車企能夠盈利，取消綠牌直接影響銷量，不少二三四線的新能源汽車品牌可能會受到衝擊。也有人對此舉手讚成，認為“對電車的優待也該結束了”——大家都是四個輪子組成的汽車，早晚高峰都得堵在路上，憑什麼新能源汽車就可以高人一等？

中國當前已經成為全球最大新能源汽車市場。截至2022年年末，全國新能源汽車滲透率已達27.8%，以純電動車為主的新能源汽車成為中國汽車市場上的主流；更有專家預計，2023年年末這一數值將攀升至超過30%。

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