市場占有率穩步提升 新能源汽車成為穩工業重要力量
今年4月,新能源汽車產銷分別達到64萬輛和63.6萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到29.5%。工信部近日發布數據顯示,新能源汽車產業發展延續良好勢頭。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,盡管產銷同比大幅增長有去年同期低基數效應的影響,但總體看,新能源汽車產業發展仍表現穩健,產業供給能力、供給質量不斷提升,成為穩工業重要力量。
在代表行業運行的一係列數據中,兩個指標很有說服力:從國內市場看,一季度新能源汽車銷量158.6萬輛,同比增長26.2%,占新車銷量比重達26.1%,這體現了消費市場快速更迭的趨勢。從市場占有率看,今年4月,新能源汽車市場占有率達到29.5%,這折射了消費者對新能源汽車的認可和接受程度不斷提高。
二手車市場的表現,同樣印證了產業穩健前行的態勢。瓜子二手車數據顯示,新能源二手車不僅4月線上成交量同比增長超過100%,而且成交均價處於上升通道。
“我們注意到,一係列穩定市場、提振消費信心的舉措陸續推出,有助於拉動市場增長。憑借純電動產品的帶動,我們有望在今年實現業務增長。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示。
消費市場熱度依舊,產業鏈布局走深走實。以動力電池為例,中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,1月至4月,我國動力電池累計產量176.9GWh,累計同比增長28.7%。
“我對整個行業持樂觀態度。”動力電池管理係統製造商力高新能源創始人王翰超說,新能源汽車快速發展對產業鏈配套提出更高要求,也提供更多機遇。越來越多的零部件企業和全球企業同台競爭,力高和國內自主品牌合作也不斷加深,截至4月,公司營收與去年同比大幅增長。
配套設施進一步健全。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示,2023年4月,公共充電樁數量環比增加6.7萬台。
近日,國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施,更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。明確適度超前建設充電基礎設施,創新充電基礎設施建設、運營、維護模式,確保“有人建、有人管、能持續”。
工信部運行監測協調局局長陶青表示,工信部正會同有關部門研究出台穩定汽車消費、擴大內需增長的相關政策措施,完善“雙積分”管理辦法,進一步加大新能源汽車推廣應用力度。
同時,工信部將圍繞技術攻關、基礎設施建設等持續發力,加快新體係電池、汽車芯片、車用操作係統等技術突破和產業化應用,持續提升我國新能源汽車產業整體競爭力和發展質量。
(據新華社北京5月16日電 新華社記者張辛欣、魏弘毅)
隨便看看:
相關推薦:
- [資訊]青海省水井巷集團周報(2023年第41期)
- [資訊]青海省水井巷集團周報(2023年第50期)
- [資訊]青海省水井巷集團周報(2023年第45期)
- [資訊]為何神農架深處被列為禁區?除“野人”外,三種神秘現象至今無解
- [資訊]3月29日,玉米走跌小麥上漲,生豬雞蛋價格“飄綠”,發生了啥
- [資訊]盤前必讀丨孟晚舟將亮相華為年報發布會,中石化去年業績創近十年
- [資訊]預警升級!3月25日生豬、豬肉價格“齊上漲”,豬價衝高回落
- [資訊]PCB行業龍頭大戰正酣,深南電路營收激增毛利率卻下跌?
- [資訊]波音737一架5億元,在它的使用壽命內能回本嗎?不隻機票能賺
- [資訊]華為公開利用唇動特征解鎖設備專利 口罩:那我走?
網友評論:
推薦使用友言、多說、暢言(需備案後使用)等社會化評論插件